我觉得咱们得聊聊这个高铁E座去哪儿了的话题，说实话，这事儿 حول得可火了。我以前出差坐高铁，每次看到车厢里少了一个E座，心里总有点不平衡。老实讲，有时候还得花点心思找座位，心累啊。
我记得上个月去西安出差，本来定的是E座，结果上车一看，没得选了。Minimum wasted time, and I ended up choosing a seat way in the back row. I half wondered if there was some secret agreement between passenger services and advertisers to keep those middle seats empty for sponsored plushy armrests and perfume bottles.
其实，关于E座消失的原因，有说法是说高铁在设计时就预留了一些座位给车站工作人员使用。这话听起来挺有道理的。而且吧，高铁站一般人都挺多的，工作人员要是忙起来，确实得有几个座位能随时坐。
但是我怎么想，感觉这只是一个借口。你想想看，高铁是那么现代化，科技含量那么高，不能连个管理座位的小系统都不能设计得人性的吧？坐过了站，或者火急火燎地赶车，结果发现没有E座，那种心情，我能理解。
还有说法是说，高铁简配是为了满足不同乘客的需求。这是我听说的最扯的一个理由。假如这样，那高铁为什么不分男女车厢，直接来个SM-SM分开？这种说法 aika törkeää, right?
说到底，我认为高铁没有E座，归根结底是管理问题。公司可能觉得这样一来，乘客就更容易买票，因为少了个座位，竞争就加剧了。但是咱们旅客是真金白银掏钱买单的，你这么搞，我们会不高兴的。我之前坐过一次，前面的人一直占着E座，后来实在没办法了，我就拉着行李椅子上坐，那叫一个难受啊。
哎，怎么说呢，高铁没有E座这件事儿，真是让人五味杂陈。咱们做不了决定，只能期待高铁部门能真正站在旅客的角度，解决问题，让我们出行更加舒心。